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全国首个采用拱形顶板吊装工艺的地铁车站亮相申城

时间: 2019-03-07
信息来源:e车轨道交通资讯
提供部门:总工办
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今天上午9时50分,拱形运架一体机缓缓将一块长9.71米、高1.3米、重17.7吨的半拱形预制结构吊装到位,标志着地铁15号线吴中路站拱形顶板的所有吊装工作顺利完成,这也是预制拱形顶板吊装工艺首次在全国地铁建设中应用。

图说:15号线吴中路站拱形顶板预制结构吊装到位 新民晚报记者陈梦泽摄

15号线吴中路站是地下二层岛式车站,地下一层为站厅层,地下二层为站台层。采用“预制+现浇叠合拱壳结构”新工艺,不需要立柱,有利于扩大站厅层的空间,减少现场支模的繁重工作量,还能节省大约50%的施工时间,便于现场管理。

预制构件的制作精度高,后期运营期间可明显增强乘客的舒适感,并提升视觉空间感。实施新工艺后,还拆除了站台层的排架,方便盾构施工,具有较大的推广价值和应用前景。